W pełni syntetyczny. Idealny dla mokrego sprzęgła cierniowego, wielopłytkowego.Skutecznie redukuje tarcie. Ekstremalna temperatura i odporność na ścinanie Nie ślizganie się sprzęgła
W pełni syntetyczny. Stworzony przy bliskiej współpracy między KTM a MOTOREX. Zapewnia optymalną pracę silnika. Doskonała odporność na temperaturę z ulepszonymi współczynnikami tarcia. W szczególności dla silników KTM (MX, SM, Rally, Enduro)